11日晚10時(shí)許，朝陽(yáng)區(qū)大屯路隧道內(nèi)一輛蘭博基尼與一輛法拉利 在行車中發(fā)生事故，兩車失控碾軋護(hù)欄與隧道墻壁相撞。

　　由于事發(fā)地段曾多次存在違法飆車的行為，所以此事發(fā)生后引起社會(huì)熱議。

　　昨日下午，北京交管部門通報(bào)稱，經(jīng)過(guò)公安部門調(diào)查取證，兩名駕駛?cè)舜嬖隈{駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛的違法行為，他們?cè)谒淼纼?nèi)行駛的瞬間最高時(shí)速超過(guò)每小時(shí)160公里。目前，兩人已被公安機(jī)關(guān)以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪依法刑事拘留。

　　11日晚上10時(shí)許，在朝陽(yáng)區(qū)大屯路隧道內(nèi)發(fā)生一起交通事故，兩輛價(jià)值數(shù)百萬(wàn)元的蘭博基尼和法拉利跑車撞壞了隧道的護(hù)欄和墻壁，兩輛跑車也嚴(yán)重?fù)p壞。

　　事件發(fā)生后，不少網(wǎng)友紛紛在微博中對(duì)此事議論紛紛。在第二天交管部門的初次通報(bào)中，稱事故造成一名乘車人受傷。在這次通報(bào)中表示，事故原因仍在調(diào)查中，因此有關(guān)此次事故是否涉及飆車引起了眾人的熱議。

　　此前，有相關(guān)跑車俱樂(lè)部的實(shí)名認(rèn)證人士發(fā)表微博稱，事故原因只是由于昨夜大雨，蘭博基尼突遇隧道路面一攤積水，導(dǎo)致側(cè)滑刮到欄桿后旋轉(zhuǎn)失控引起。他稱“警方證實(shí)當(dāng)時(shí)無(wú)超速、酒駕”。這條微博發(fā)布后，立即引來(lái)了眾人的質(zhì)疑，不少網(wǎng)友都對(duì)其聲稱的“無(wú)超速”說(shuō)法表示質(zhì)疑。而此后這名網(wǎng)友雖然在此發(fā)布微博向眾人解釋為何沒(méi)有超速車損還如此嚴(yán)重，但顯然其微博評(píng)論中仍然是一片質(zhì)疑聲。

　　昨日下午，北京交管部門再次對(duì)此事進(jìn)行通報(bào)，4月11日晚，在北京市朝陽(yáng)區(qū)大屯路隧道內(nèi)，于某駕駛紅色法拉利牌小客車，唐某駕駛綠色蘭博基尼牌小客車由東向西行駛過(guò)程中發(fā)生交通事故，車輛與隧道墻壁和道路護(hù)欄發(fā)生碰撞，兩車嚴(yán)重?fù)p壞。經(jīng)公安部門進(jìn)一步調(diào)查取證，于某和唐某存在駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛違法行為，在隧道內(nèi)行駛的瞬間最高時(shí)速超過(guò)每小時(shí)160公里。4月13日，兩人已被公安機(jī)關(guān)以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪依法刑事拘留。

　　昨日下午，北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，那條引起眾人質(zhì)疑的“無(wú)超速”的微博已經(jīng)刪除，取而代之的是博主轉(zhuǎn)發(fā)“北京交管”通報(bào)的內(nèi)容，并稱“接受大家的拍磚!知錯(cuò)必須改”。

　　記者了解到，目前兩名嫌疑人已在朝陽(yáng)看守所羈押，公安機(jī)關(guān)以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪依法對(duì)兩人刑事拘留。

　　五點(diǎn)疑問(wèn)籠罩現(xiàn)實(shí)版速度與激情

　　疑問(wèn)一：涉案兩司機(jī)究竟是何身份?

　　事件發(fā)生后，有關(guān)兩名駕車者的身份一度成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)交管部門首次通報(bào)中曾提及，駕駛紅色法拉利跑車的是吉林籍男子于某，而駕駛綠色蘭博基尼跑車的為北京籍男子唐某。隨后，有媒體記者根據(jù)法拉利跑車的車牌登記的住址信息進(jìn)行查證，該地址為拆遷平房區(qū)，且沒(méi)有發(fā)現(xiàn)所登記的門牌號(hào)，并稱法拉利的車主為一張姓男子，目前就讀于北京某高校，并沒(méi)有提及駕駛者的身份。

　　而在昨日交管部門的最新通報(bào)中，駕駛紅色法拉利牌小客車的男子于某今年20歲，是吉林省長(zhǎng)春市人，無(wú)業(yè)。而駕駛綠色蘭博基尼牌小客車的男子唐某今年21歲，是北京市人，也屬于無(wú)業(yè)人員。

　　通報(bào)的信息不僅沒(méi)有消除眾人的疑惑，反而讓網(wǎng)友開始了新的討論。不少網(wǎng)友都認(rèn)為，兩名無(wú)業(yè)的年輕男子能夠駕駛價(jià)值數(shù)百萬(wàn)元的豪華跑車，更讓人對(duì)他們的身份產(chǎn)生了強(qiáng)烈的好奇感。

　　疑問(wèn)二：案發(fā)前是否有多輛車一同參與?

在此次事故發(fā)生后，先是有微博網(wǎng)友放出圖片，稱車禍剛剛發(fā)生時(shí)看到隧道里有多輛跑車。從網(wǎng)友發(fā)布的照片中記者發(fā)現(xiàn)，還有一輛黃色跑車的側(cè)面也受損嚴(yán)重。但記者仔細(xì)查閱該照片發(fā)現(xiàn)，雖然照片的拍攝地點(diǎn)也在一處環(huán)境和事發(fā)地點(diǎn)高度相似的隧道中，但記者在照片中并未看到此次新聞事件中的法拉利和

蘭博基尼轎車。

　　此后，還有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布視頻，稱此次事故中的跑車是先在其他地方集結(jié)后出發(fā)前往事發(fā)地點(diǎn)。從網(wǎng)友提供的視頻信息中可以看到，有三輛分別是綠色、紅色和黃色的跑車，曾在朝陽(yáng)區(qū)工人體育館的門前呼嘯而過(guò)。但由于視頻中缺乏關(guān)鍵的時(shí)間信息，僅能從天色和霓虹燈來(lái)判斷，拍攝時(shí)間應(yīng)該是在傍晚時(shí)分。而且由于拍攝畫面距離車輛較遠(yuǎn)，無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別車輛的號(hào)牌信息。

　　目前，由于官方公布的調(diào)查結(jié)果有限，網(wǎng)友們熱議的事故車輛的行駛路線和是否有其他車輛也參與到此次飆車中，尚缺乏官方的準(zhǔn)確認(rèn)定。

　　疑問(wèn)三：危險(xiǎn)駕駛罪將受到何種處罰?

　　根據(jù)交管部門的通報(bào)，昨日涉案的兩人已被公安機(jī)關(guān)以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪依法刑事拘留。根據(jù)2011年5月1日施行的《中華人民共和國(guó)刑法修正案(八)》的規(guī)定，在《刑法》第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。”

　　昨日下午，北京易行律師事務(wù)所合伙人劉立成律師向北青報(bào)記者表示，在此案中，兩名駕駛?cè)嗽斐傻?a href='http://www.se0552.com/news/shehui/' target='_blank'>社會(huì)影響較大，對(duì)交通設(shè)施和車輛本身的損毀程度也很大，而且相對(duì)于隧道內(nèi)60公里的限速，兩人超速的時(shí)速達(dá)到160公里，性質(zhì)已經(jīng)達(dá)到法律規(guī)定的“情節(jié)惡劣”的程度。

　　“而且他們飆車選擇的路段是公共道路，這段隧道本身作為市政道路就會(huì)有很多車輛通行，選擇在這里競(jìng)速對(duì)其他車輛和駕駛?cè)说奈：π砸卜浅４螅怨矙C(jī)關(guān)以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪依法處理是合乎規(guī)定的。”劉律師說(shuō)，根據(jù)法律規(guī)定，兩名駕駛?cè)丝赡苊媾R1至6個(gè)月的拘役處罰。

　　疑問(wèn)四：一次飆車“飆”掉多少錢?

　　根據(jù)《刑法》規(guī)定，危險(xiǎn)駕駛罪除了會(huì)面臨拘役的刑事處罰外，還可并處罰金。對(duì)此，劉立成律師表示，按照通常的慣例來(lái)看，危險(xiǎn)駕駛罪的罰金可能在1000元以上、造成損失的兩倍以下，法院會(huì)在這個(gè)區(qū)間段內(nèi)進(jìn)行酌定，所以這一部分的罰金最終為多少目前尚不得而知。

　　但劉律師告訴記者，此部分的罰金并不包含道路實(shí)際受損的損壞賠償。“實(shí)際道路交通設(shè)施的賠償金額并非刑事案件中罰金包含的內(nèi)容，這一部分損失屬于民事賠償，兩名駕駛?cè)诉€需要進(jìn)行賠償。”劉律師說(shuō)。

　　按照事故現(xiàn)場(chǎng)的交通設(shè)施損壞程度，僅護(hù)欄就被碾壞了百余米。記者查詢公開報(bào)道資料發(fā)現(xiàn)，僅此項(xiàng)賠償費(fèi)用便至少在數(shù)萬(wàn)元以上，再加上隧道墻壁、電纜的修復(fù)費(fèi)用，需要肇事者賠付的資金已屬不少。

　　此外，事發(fā)后蘭博基尼目前經(jīng)過(guò)初步維修評(píng)估，維修費(fèi)至少也在200萬(wàn)以上，而且目前法拉利的維修費(fèi)用尚無(wú)從得知。

　　綜合來(lái)看，此次事故中，除了罰金之外，兩名駕駛員就需要用數(shù)百萬(wàn)元來(lái)承擔(dān)自己飆車帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

　　疑問(wèn)五：法院審理階段是否可獲知更多細(xì)節(jié)?

　　隨著官方調(diào)查結(jié)果的公布，關(guān)于此案中涉案人的身份、事件的詳細(xì)經(jīng)過(guò)到底如何，成為眾多網(wǎng)友熱議的話題，不少人都寄希望于法院審理階段能夠讓這些細(xì)節(jié)曝出，但也有不少網(wǎng)友認(rèn)為，如果此案不公開審理，眾人關(guān)心的問(wèn)題仍然無(wú)法得以解決。

昨日，劉立成律師在接受北青報(bào)記者采訪時(shí)表示，根據(jù)法律的相關(guān)規(guī)定，如果案件涉及未成年、強(qiáng)奸等涉及個(gè)人隱私和國(guó)家安全等方面的話，法院會(huì)采取不公開審理的形式。但在此案中，兩名駕駛?cè)硕家呀?jīng)年滿18周歲，案件本身也并未涉及個(gè)人隱私和國(guó)家安全，所以公開審理的可能性很大。如果法院對(duì)此案進(jìn)行公開審理，相信很多網(wǎng)友關(guān)注

的案件細(xì)節(jié)和猜測(cè)終將會(huì)被澄清。