但這并非運營商的末日，因為，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的運營商注定會是流量的管道，而且是廉價的管道，再通過簡單的提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)賺取足夠的收益的語音時代已經(jīng)結(jié)束，運營商失去的收入部分需要通過其他方式來彌補，或者會迎來另外一個更加廣闊的天空。

運營商可以開發(fā)后向付費市場，借助手中的管道工具能夠分得移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中很重要的一杯羹；運營商也可以開發(fā)自有移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，借助互聯(lián)網(wǎng)思維實現(xiàn)贏利模式的不斷轉(zhuǎn)型；運營商也可以在與互聯(lián)網(wǎng)公司的合作中獲取資本收益和利益分成，建設(shè)新的產(chǎn)業(yè)合作模式。總之，運營商必須開拓新的市場、發(fā)展新的業(yè)務(wù)、探索新的商業(yè)模式，否則是無論如何無法依靠堅持高流量費來確保發(fā)展前途的。

在這個背景下，有關(guān)部門也需要重新考慮運營商之間的流量網(wǎng)間結(jié)算問題，長途骨干網(wǎng)和國際出口帶寬的壟斷等原有通信市場格局遺留已經(jīng)成為流量費用進一步降低的最大障礙。國家政策的調(diào)整將大大促進用戶流量費用的降低。

由此奉勸運營商們，不要再抱著利用流量單價或套餐來保衛(wèi)ARPU的觀念不放，放手降低價格以放水養(yǎng)魚，一直到普通老百姓可以暢快使用而不考慮費用負(fù)擔(dān)的程度。未來的市場大有可為，獲得的會比失去的更多。當(dāng)然，前提是先有足夠的錢把網(wǎng)絡(luò)建設(shè)好。

蒼天啊，大地啊，讓流量費降價來得更猛烈些吧！