京華時報制圖 何將

　　◎依據能見度劃分等級已不適應需求

　　◎首次引入PM2.5作為預警條件之一

　　“在原有霾黃色、橙色預警的基礎上，增加霾紅色預警，預報等級用語分別對應中度霾、重度霾和嚴重霾。”昨天，北京市氣象局公布新版《北京市氣象災害預警信號與防御指南》。

　　新版《指南》對霾、沙塵、臺風、道路結冰等4種預警信號標準進行修訂，并于今天起正式執行。

　　霾

　　PM2.5作為標準之一

　　市氣象局表示，近些年來，我國的霾天氣呈現出多發、頻發態勢。據資料顯示，2013年1月1日至29日，全國霧霾平均日數為4.0天，較常年同期偏多1.2天，為1961年以來最高。嚴重的霧霾天氣對大氣環境、群眾健康和出行安全帶來了很大影響。隨著社會公眾對霧霾天氣的日益關注，原有的單純依據能見度劃分等級的霾預警標準已不適應服務需求。

　　據了解，今年1月底首次發布了專門的霾預警標準。而此次新版《指南》中，也專門針對霾預警信號進行了修訂。在原有霾的黃色、橙色預警基礎上增加紅色預警，預報等級用語分別對應中度霾、重度霾和嚴重霾。此外，在原標準中，只使用了能見度和空氣濕度作為劃分霾等級的指標。但在實際中，大氣成分指標不僅表示空氣渾濁程度，同時也對大氣能見度有較為直接的影響。考慮到大氣成分的影響以及大氣成分觀測不斷加強，首次將PM2.5作為了預警標準條件之一。

　　沙塵

　　遇揚沙將發藍色預警

　　據介紹，沙塵天氣包括揚沙、浮塵、沙塵暴三類，但原預警信號只有在沙塵暴來時，按沙塵暴的嚴重程度發布沙塵暴黃、橙、紅三色預警。而實際情況是，經多年治理，北京地區出現沙塵暴幾率已非常小，但揚沙、浮塵對生產、生活影響較大，公眾十分關注。

　　新版《北京市氣象災害預警信號與防御指南》將原“沙塵暴預警信號”總名稱調為“沙塵預警信號”，并新增“沙塵藍色預警信號”，標準為12小時內可能出現揚沙或浮塵天氣，或者已經出現揚沙或浮塵天氣并可能持續，即發布預警。

　　臺風（新增）

　　考慮臺風或經過北京

　　此次修訂還增加臺風預警信號和凍雨預警指標。此前因臺風對北京影響主要體現為暴雨，以往北京氣象災害預警信號中沒有將臺風列入。此次修訂考慮到歷史上曾經有臺風減弱后的低壓經過或接近北京，作為一種相對獨立的氣象災害，有必要增加臺風預警信號。臺風預警信號使用中國氣象局統一標準。

　　道路結冰

　　方便出行增凍雨預警

　　2012年1月31日上午北京地區出現短時凍雨天氣，給交通運輸和人們出行造成較大影響，北京市氣象臺于8時發布道路結冰黃色預警，有網友希望進一步提前發布凍雨預警。此觀點在此次修訂中被采納。在新版《北京市氣象災害預警信號與防御指南》中，為方便交通運輸和民眾出行準備，在道路結冰橙色、紅色預警信號標準中，增加了凍雨預警內容。

　　■指南亮點

　　強化防御措施

　　新防御指南將隨預警級別更加細化了具體措施。以暴雨預警信號駕駛人員防御指南為例。

　　藍色：駕駛人員應當注意道路積水和交通阻塞，確保行車安全；

　　黃色：駕駛人員要及時了解交通信息和前方路況，遇到路面或立交橋下積水過深，應盡量繞行，避免強行通過；

　　橙色：駕駛人員應暫停行駛，將車停靠在地勢較高處或安全位置，人員到高處躲避；

　　紅色：駕駛人員應聽從民警指揮，切勿涉入積水不明路段；汽車如陷入深積水區，應迅速下車轉移。

　　■16種預警信號

　　暴雨、暴雪、寒潮、大風、沙塵、高溫、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、霾、道路結冰、電線積冰、持續低溫、臺風。 京華時報記者 王碩