北京地鐵給我們的出行帶來巨大便利，但多條地鐵站內(nèi)外的不文明行為該怎樣管理？

　　經(jīng)過這里需“過關(guān)斬將”

　　地點：一號線大望路站

　　經(jīng)過這里需“過關(guān)斬將”

　　“從一號線大望路地鐵B口一出來，就連續(xù)被各類商販盤問，有些還是死纏爛打，太煩了！”接到市民反映，昨天下午3點，記者趕往大望路地鐵站，親身感受了這一路的“被盤問”。

　　還沒從地鐵站口出來，電梯下面便有無數(shù)無照游商正在經(jīng)營，這其中包括倒賣服裝、手機(jī)貼膜、出售手機(jī)殼等商販。“50一件，50一件！”一名商販在地鐵站內(nèi)高聲喊著價。一位女士蹲下身子看了看攤位上的服裝，拿起來砍了砍價，發(fā)現(xiàn)商販并無讓步之意，扭頭要走，卻被商販擋住去路，“40行不行，上貨還得30多塊錢呢！”

　　地鐵站內(nèi)“買賣興隆”，僅僅是出大望路地鐵站要過的第一關(guān)，剛一出地鐵站，立刻又有幾名女子提著塑料筐圍了過來，剛才挑衣服的出站乘客又被擋住了去路，這些提筐的女子開始推銷各類打折保健產(chǎn)品。出站乘客只好低著頭拼命擺手，才算躲過了這一關(guān)。

　　從地鐵站走出來，還沒透口氣，站前幾個穿著時尚的年輕男子早已盯好了目標(biāo)，跑來向乘客推銷美容美發(fā)服務(wù)。記者看到，這些推銷者十分難纏。一位女士雖然第一時間便表示不需要服務(wù)，但一路前行卻多次被推銷者攔住去路，推銷者口中一直不停叨念，讓很多女生漲紅了臉，暫時站在原地低著頭不知如何是好。

　　經(jīng)觀察，十分鐘內(nèi)有三位出站乘客被騷擾，其中一位抵不過對方的連番“轟炸”，在被攔住去路兩次后，只能跟推銷者走進(jìn)了一家美容美發(fā)店。

　　出站乘客李女士說，這些推銷員是讓她最頭疼的，每次出了地鐵站，她只好低著頭加快腳步前行，以降低被騷擾的幾率，但往往還是不能幸免，有時見一個人攔不住她，推銷者就變成了兩個。最過分的，還有動手阻攔的，這種肢體接觸非常讓人反感。而治安巡邏員其實就在不遠(yuǎn)處。

　　上面這一關(guān)是年輕女乘客必過的一關(guān)，而男性乘客也不幸運，從地鐵站出來走到東側(cè)八王墳公交站上時，分別有兩名男子上前詢問記者要不要找工作，但并不說工作內(nèi)容。于是便出現(xiàn)了記者與推薦工作者的如下對話——

　　男子：你找工作嗎？

　　記者：不用，謝謝。

　　男子：為什么不找。

　　記者：我有工作。

　　男子：你是做什么的？

　　記者：……

　　記者發(fā)現(xiàn)，在大望路地鐵站附近，不但停著城管執(zhí)法車輛，而且有治安巡邏員，巡邏員表示無照商販也在他們的管轄范圍內(nèi)。在執(zhí)法人員的視野中，確無商販出沒，但在邊邊角角他們看不到的地方，上述現(xiàn)象普遍存在。

　　房地產(chǎn)小廣告塞滿扶手

　　地點：十號線成壽寺站

　　房地產(chǎn)小廣告塞滿扶手

　　地鐵十號線成環(huán)貫通后，成為目前世界最長的全地下站點地鐵線路。但記者發(fā)現(xiàn)，多趟十號線列車的車廂，儼然已經(jīng)成為各種房地產(chǎn)小廣告的“重災(zāi)區(qū)”。

　　據(jù)乘客王女士說，十號線二期成壽寺站剛開通時，在這里上車的乘客并不多，她幾次都看到了散發(fā)小廣告的年輕人活躍在各節(jié)車廂。前天下午，記者從十號線成壽寺站上了車準(zhǔn)備前往雙井，此時車廂乘客并不多。沒想到，記者剛坐穩(wěn)，車門還未關(guān)閉，一個背包被倒背在胸前的長發(fā)女生就一路小跑著跳進(jìn)車廂。

　　進(jìn)了車廂，她并沒打算坐下，而是利落地從包里掏出厚厚一沓房產(chǎn)廣告，開始往車廂玻璃處的小平臺上一一碼放。每個車廂玻璃平臺都沒有逃過她的雙手。此時，在相鄰的另外一節(jié)車廂內(nèi)，兩名年輕男孩也不斷從包里掏出各種宣傳資料，卷成一卷往車廂拉手內(nèi)塞。有的乘客好奇，拿起廣告，看了幾眼便丟到了車廂地面上，發(fā)廣告的3個年輕人也都看到了這一幕，卻十分淡定地繼續(xù)著他們的工作。

　　乞討者層出不窮

　　地點：五號線、十號線等多條線路

　　乞討者層出不窮

　　不光是在地鐵站內(nèi)外，車廂里碰上乞討賣藝者也是市民們的家常便飯。

　　昨晚7時許，記者隨機(jī)挑選了五號線的一輛列車，從天通苑站坐到立水橋站，一路上列車內(nèi)有兩名賣藝者，但乘客中捧場的人不算太多。此外，在十號線、一號線、二號線等多條線路，很多市民都反映曾遇到過乞討者。有的乞討者肢體嚴(yán)重殘疾，傷勢慘不忍睹，通常他們從站臺進(jìn)入車廂時，會短時遮蓋殘肢，直至上了列車后，便會露出令人不忍直視的傷口。

　　乘客王先生說，地鐵車廂的文明程度，也反映了一個城市的文明程度。無論是賣藝人還是乞討者，肯定都是因為經(jīng)濟(jì)狀況不好才出此下策，對他們的遭遇乘客們大都抱同情態(tài)度，但并不支持這種行為。“有困難就要找相關(guān)部門來解決，相信很多人也愿意通過正當(dāng)渠道來幫助他們。有一點一直讓人感到奇怪，有些乞討者看上去身患?xì)埣玻诘罔F車廂內(nèi)甚至是匍匐前進(jìn)，他們是怎樣進(jìn)入地鐵站的？醉酒者、殘疾人乘車都需要有人陪同，又是誰陪著他們進(jìn)來的呢？”

　　一些地鐵工作人員告訴記者，乞討者這些年來一直都存在，工作人員會勸他們離開地鐵，但大多時候也僅僅是勸說。一旦工作人員轉(zhuǎn)身離開，或是離開了工作人員的視線，他們馬上就會繼續(xù)乞討。這也成為北京地鐵的一大“頑疾”。

　　出了地鐵進(jìn)了“大集”

　　地點：五號線天通苑站

　　出了地鐵進(jìn)了“大集”

　　天通苑屬于人口密集區(qū)，從地鐵五號線天通苑站一出來，無非兩條路可走，要么沿著馬路南側(cè)便道前行，要么直接過天橋，這兩條路如今已經(jīng)被無照商販“團(tuán)團(tuán)包圍”，儼然成了大集市。

　　天通苑站外的南側(cè)便道上布滿了販賣食品的無照游商，燒烤、麻辣燙、煎餅一應(yīng)俱全。站在地鐵站內(nèi)便能聞到難聞的油味。地鐵站外的便道上凌亂不堪，腳下盡是廢紙、竹簽、食品殘余等物。

　　一位剛離站的乘客說，從這條路上走過去，鞋底難免沾上垃圾，不是一塊用過的餐巾紙，就是被踩扁的烤腸，非常惡心。

　　而天通苑過街天橋上，原本寬寬的道路被兩側(cè)商販擠得只能并行兩人。橋上兩側(cè)除了食品、服裝以外，如今下橋處儼然成了花鳥魚蟲市場，鸚鵡籠和放烏龜?shù)乃杈蛿[在臺階上。地鐵乘客小張說，下班高峰時過這座橋特別頭疼，橋上太過擁擠，因為這些攤位的存在，道路窄得不行，還有很多人駐足挑選商品，前面一個人停下來買東西，后面就排起了隊，非常擔(dān)心發(fā)生踩踏事故。

　　黑車種類多逆行很危險

　　地點：一號線軍博站

　　黑車種類多逆行很危險

　　乘坐一號線前往北京西站是很多人的出行選擇。在地鐵站內(nèi)，出站口有明顯標(biāo)志，分為步行到達(dá)西站及乘車到達(dá)。昨天下午5時，記者從步行站口一出來，便被黑車司機(jī)盤問起來。

　　“還差一個人就走了！”黑車司機(jī)招呼著剛從地鐵站出來的乘客。當(dāng)記者表示不需要車時，黑車司機(jī)說，到西站要走很遠(yuǎn)的路，如果坐公共汽車還要繞路，坐他的車三到五分鐘即可到達(dá)。

　　隨后記者發(fā)現(xiàn)黑車類型中不光有機(jī)動車，還有摩托車。一名出站乘客上了摩托車后，騎車者竟然直接將摩托車開上了長安街。然后從長安街逆行一段，上了羊坊店路。這些摩托車還有另一套路線，就是順長安街向東一小段，穿進(jìn)胡同，然后再逆行上羊坊店路，無論哪種選擇，逆行都是無法避免的，安全隱患很大。

　　鏈接

　　在北京地鐵乘車規(guī)定中，明確注明：禁止在站、車內(nèi)行乞、表演、擅自銷售物品和發(fā)放宣傳品。《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》中對此也規(guī)定， 不得從事兜售物品、散發(fā)廣告或者反復(fù)糾纏、強(qiáng)行討要以及以其他滋擾他人的方式乞討等影響乘車秩序的行為。 一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時予以勸阻；對于不聽從勸阻，構(gòu)成違反治安管理行為的，提請公安機(jī)關(guān)依法處理。