北京北五環(huán)林萃橋北側(cè)的黑泉路是2008年左右修建，可是才短短的幾年時(shí)間，干凈整潔的馬路成了廢品收購(gòu)集散地。每天下午，大量收購(gòu)廢品的卡車、面包車在路邊集合，給交通及環(huán)境都帶來(lái)很大影響。

　　路邊停滿買賣廢品車輛

　　11月21日下午，記者來(lái)到了黑泉路。一過(guò)清河，路邊就能看到不少收購(gòu)廢品的車輛，小型卡車、面包車，還有不少平板電動(dòng)車。由于這段路的行人便道沒(méi)有馬路牙子，所以這些車輛很容易開(kāi)上便道。不少車輛旁，車主們正在四處張望，等待來(lái)送“貨”的人。過(guò)往行人只好走上了非機(jī)動(dòng)車道，與電動(dòng)車、自行車混行。

　　下午5點(diǎn)半，黑泉路及東邊的龍崗路上已經(jīng)集結(jié)了30余輛卡車，龍崗路長(zhǎng)達(dá)百米的非機(jī)動(dòng)車道被擠占。除了等“貨”的人，送“貨”的人也都陸續(xù)趕來(lái)。幾十輛電動(dòng)平板三輪從南向北駛來(lái)，車上放的是廢品收購(gòu)者們一天的“戰(zhàn)利品”，有的是廢舊家具、電器，有的是廢舊鋼材。他們一過(guò)了清河便減慢車速，任由身后的車輛排起長(zhǎng)隊(duì)，他們正在尋找合適的下家。一旦看到中意的收購(gòu)者，便靠邊停車，將平板車上的廢品一件件抬到卡車上。路邊一輛收購(gòu)廢舊電冰箱的卡車上，已經(jīng)堆了幾十臺(tái)電冰箱，足有4米高，堆成小山的電冰箱僅靠一根粗繩子固定。

　　“快攔住他，那個(gè)顯示器我要了！”5點(diǎn)40分，一輛小卡車剛剛過(guò)了清河，便進(jìn)入了收貨人的視線。趁著前方紅綠燈變色，小卡車減慢車速的時(shí)間，路邊七八個(gè)人一擁而上，穿過(guò)非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道，直“撲”向小卡車。他們一邊叫喊，一邊拍打著卡車的車窗，最終這輛車就在龍崗路的機(jī)動(dòng)車道上停了車，一條車道就這樣被堵死了。卡車停穩(wěn)后，司機(jī)下了車，雙方便開(kāi)始在機(jī)動(dòng)車道上做起了買賣，談了10分鐘，價(jià)格基本上算合適了，幾個(gè)人七手八手從卡車上把需要的東西卸了下來(lái)。
　　
　　這種情況在黑泉路上不算新鮮事。收購(gòu)的廢品到手以后，比較完好的被直接抬走，損壞嚴(yán)重的，被就地分解，以便取走需要的零件。幾個(gè)人拿來(lái)了各種工具，幾下便能把大件的電器拆解開(kāi)來(lái)，在此過(guò)程中，廢舊電線、塑料碎片、鐵片不免崩了滿地。
　　
　　趙先生家住附近，每日出行頗為苦惱。“北京這么大的城市肯定需要一個(gè)收廢品的出口，這一點(diǎn)居民都能理解。但是，不能把廢品收購(gòu)的買賣做到馬路上來(lái)吧。這樣做不但影響交通、破壞環(huán)境，而且容易引發(fā)安全事故，希望相關(guān)部門能來(lái)管管。”趙先生說(shuō)。 記者 景一鳴 文并攝 線索人 趙先生