12月1日，運(yùn)行時(shí)速300公里的天津至秦皇島高速鐵路正式開通運(yùn)營。初期運(yùn)營磨合后，12月底，北京南站將開通去往哈爾濱、大連的高鐵列車。至此，北京去東北除了從北京站乘坐D字頭動車，又將增加G字頭高鐵，運(yùn)營時(shí)間也將更快。

　　津秦高鐵運(yùn)營里程287公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營時(shí)速300公里，起點(diǎn)為天津西站，終點(diǎn)為秦皇島站。全線設(shè)天津西、天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島9個車站。開通初期，將安排開行動車組列車5對，始發(fā)站均為天津西的“G”字頭動車組列車，12月底實(shí)施第二階段運(yùn)行圖，安排開行“G”字頭列車19對。其中，北京南～哈爾濱西1對、大連北1對，天津西～哈爾濱西1對、沈陽北2對等。天津至秦皇島的最快旅行時(shí)間將由2.4小時(shí)壓縮至1小時(shí)11分。

　　目前，北京去往東北方向的列車多為北京站出發(fā)的D字頭動車組，一直沒有高鐵，津秦高鐵開通后向北連接京哈線、哈大高鐵，向西連接京津城際鐵路，向南連接京滬高鐵，將東北、華北、華東地區(qū)的快速客運(yùn)通道連接成網(wǎng)。至此，從北京南站開出的列車也可開往東北方向，而且速度更快，時(shí)間更短。

　　值得一提的是津秦高鐵開通，意味著天津西站與天津站之間的地下直徑線也正式連通。以前，普速列車從天津西站到天津站用時(shí)要20多分鐘，地下直徑線開通后，天津站和天津西站實(shí)現(xiàn)8分鐘通達(dá)。目前，天津西站到天津站的高鐵票價(jià)定為9元。

　　津秦高鐵開通運(yùn)營后，北京京鐵列車服務(wù)有限公司特別研發(fā)了“康之旅”系列餐食。目前，可供應(yīng)津秦高鐵的冷鏈套餐有3個等級、9個品種。冷鏈餐是一種在中心溫度0-4℃以下條件儲存，食用前加熱即食的盒飯，供應(yīng)的營養(yǎng)套餐主要有：梅菜扣肉、珍菇翡翠蝦仁、剁椒魚、土豆燉牛腩、蠔汁白靈菇、竹筍雞6種45元VIP悅享套餐；香菇燜雞、紅參牛肉2種30元套餐；紅油蕓豆1種15元餐，廣大旅客可根據(jù)自己的口味有多種選擇。

　　據(jù)了解，津秦高鐵此次使用的中國北車生產(chǎn)的新型380B型高寒動車組列車開行東北方向列車。為應(yīng)對高寒地區(qū)惡劣氣候下的突發(fā)情況，列車上配備了應(yīng)急使用的防寒棉服和棉被。