昨日中午，透過10號線車窗可見部分扶手插著小廣告。

　　昨日早6時50分，地鐵10號線，倆男子從背包內抽出售房小廣告插進地鐵扶手。A22-23版攝影/新京報記者 黃月

　　昨日11時，10號線車廂散落著小廣告。

　　近日，北京地鐵官方微博一條旨在宣傳文明的提示，因把“亂扔垃圾的乘客”比喻成“蝗蟲”引起輿論嘩然。撇開“蝗蟲”的不當表述，北京地鐵廣告傳單多等不文明行為，確實讓很多市民感同身受。

　　在“地鐵族”網絡論壇北京區，10號線發小廣告導致遍地垃圾的吐槽帖，幾乎每隔幾天就會出現一次，10號線也因此被人稱之為“垃圾線”，4號線則被稱為最干凈的線路。

　　昨日，新京報記者探訪4號線、10號線，在同一時間段內，10號線上發現了至少4撥發小廣告者，而4號線只有1撥。多名小廣告發放者及地鐵工作人員稱，10號線線路長、周邊新樓盤多、環線不停車難清理等原因，導致小廣告問題明顯。

　　此外，小廣告難禁的原因還包括收益高、執法難等，專職發放者有的月入可過萬，同時，因為缺少相關規定，地鐵方又面臨“無法強制執法”的困境。

　　聲 音

　　請大家愛護北京吧！不論你的故鄉在哪里，可是你身在北京，你可以不愛她，但是請你尊敬她！——玉堂墨沁

　　建議每節車廂裝個紙皮回收箱。以防無德人士當垃圾桶什么都塞進去。——棉花糖的理想天空

　　結束了園博園一天的志愿服務，坐地鐵往回走，發現十號線上那么多小廣告，我開始撿拾。乘客很配合，很多人與我一起撿。保持環境衛生，人人有責。——我是DBC_不是大白菜

　　【記者體驗】

　　10號線

　　一趟車清出10斤小廣告

　　昨日早上6時30分，陸續有乘客踏進10號線亮馬橋站的車廂，“小廣告派發員”先行一步，車窗旁、吊環扶手上，滿是印著某樓盤信息的廣告。

　　列車行駛至宋家莊站，地鐵工作人員走進車廂開始清掃始發車，3分鐘后，車廂內找不到一片紙屑。

　　6時50分，列車從宋家莊地鐵站開出，一站地過后，兩名男子從成壽寺站上車，進入第一節車廂，他們將敞開的書包背在胸前，手上捏了一把彩色傳單。

　　兩人一左一右，快速將彩色傳單塞進吊環扶手中及車窗旁，他們動作嫻熟：左手一捏，右手卷起小廣告，直接插進扶手及空座位上，“唰唰聲不斷”。2分鐘后，兩人已將整列車廂扶手塞滿“小廣告”，在列車到達下一站分鐘寺站時，兩人快速下車離去。

　　隨后，新京報記者在10號線上多次換乘，并在宋家莊站、巴溝站和成壽寺站多次看到“小廣告派發員”的身影。他們兩人為一組，各身背一個雙肩包，包內塞滿了成沓小廣告。從6時30分到11時，新京報記者共看到五次“小廣告泛濫”場景，而五張小廣告為五個不同樓盤的房地產廣告。

　　早高峰來臨后，小廣告散落一地，有的小廣告則貼在乘客腳下，“溜進”地鐵站內。

　　“像踩在海綿上一樣”，10號線一名保潔員說，從9時30分到15時30分，兩人每天打掃28輛車，能收500多斤的小廣告。新京報記者也參與了收集小廣告，在一趟列車車廂內，共搜集到近10斤小廣告。

　　4號線

　　背包男短途往返發小廣告

　　昨日早7時，新京報記者從海淀黃莊站乘坐4號線，去往天宮院方向。在義和莊站看到倆背包男子，在列車上散發房地產小廣告，據悉，兩人在天宮院站與義和莊站之間往返發放小廣告。

　　11時13分，列車即將到達義和莊站時，兩位背包男子出現在新京報記者所在的車廂內，每人手上各抱一疊黃色房地產小廣告，約有數百張。此時，車上有三分之一的空座，兩位男子邊走邊在空位上扔小廣告，一個位置扔上八九張。地鐵在義和莊站停車后，兩男子手中小廣告發放完畢，快步下車。

　　新京報記者跟隨兩人下車，坐上對面天宮院方向的列車。接著，這兩人又從背包掏出一沓小廣告，開始新一輪的發放。“還有4趟車。”其中一名男子說。

　　車上有乘客撿起身旁的小廣告，掃了一眼后丟在地上。一個小男孩撕碎幾張，也扔在了地上。

　　4號線人民大學站一名地鐵站務員稱，“4號線的小廣告一直很少，每天最多也就碰到兩三次”，列車每到終點站都會清理車廂。

　　【原因分析】

　　10號線為何小廣告泛濫？

　　線長站多 成小廣告“最佳路線”

　　新京報記者調查發現，10號線線路長、站點多、客流大，加之監管相對松散，成了小廣告派發員眼中的“香餑餑”。

　　三段區間小廣告最泛濫

　　昨日，新京報記者以咨詢業務為由聯系了數家小廣告派發公司，多位工作人員稱，10號線具備了小廣告投放的優勢：線路長，且是環線行駛，便于發放小廣告；站點最多、換乘線最多并可連接北京各區域。

　　目前，地鐵10號線共有45個站點，全長57.1公里，是北京地鐵線路中站點最多、線路最長的一條。除此之外，10號線能與11條地鐵換乘，因此，10號線的人流量也相對較大。

　　昨日，一名小廣告發放人員介紹，“10號線最大的客流量集中在宋家莊站到巴溝站”，這段區間內，與10號線換乘的線路多達9條。

　　新京報記者從多位地鐵工作人員處了解到，10號線上，有三個區間段小廣告最泛濫，分別為“巴溝站到車道溝站”、“蓮花橋站到首經貿站”、“宋家莊站到雙井站”。

　　此外，10號線上的新樓盤相對較多，途中還分布著多個售樓處。“我們售樓處就在勁松，我們也住在勁松”，一名小廣告派發人員稱。

　　環線不清車 小廣告成圈“跑”

　　“環線，車子不會停”，一名小廣告發放員稱，10號線未成環線前，他們都是去2號線發。理由是環線終點站不會清車，即早上出庫后車子一直開，直到晚上入庫。

　　“這樣小廣告就會在車廂內多停留些時間”。然而目前，10號線一部分是全程車，一部分是區間車。區間車到站后會清空車廂再上乘客。因此，小廣告派發員會盡可能選擇全程車發小廣告。

　　某小廣告派發公司的“經理”也稱，10號線發小廣告“存的時間長”。相反，地鐵4號線的工作人員證實，整條線路上共有安河橋北、公益西橋、天宮院和新宮四個總站，每到總站，都會有工作人員上車清理小廣告，因此，這些小廣告在4號線往往“存活不長”。


閱讀完標題為（北京地鐵傳單泛濫:倆保潔半天掃出500斤小廣告）的文章后，{www.se0552.com}小編為大家推薦更多相關文章，千萬不要錯過哦！ (責任編輯：北京信息港)