拍賣會上，兩名買家在爭奪一輛歐寶威達轎車。本報記者 鄧偉攝

　　京報網(wǎng)訊（記者 潘福達）第三輪首場中央公車拍賣，也就是中央公車拍賣的第八場，上周六在花鄉(xiāng)舊車交易市場落槌。本場拍賣再度遇冷，僅215人報名競拍，不足限定競買人數(shù)的一半兒。122輛公車總起拍價為382.8萬元，總成交價為614.65萬元，溢價率低至60.57%。

　　根據(jù)花鄉(xiāng)拍賣公司此前發(fā)布的公告，本場拍賣會競買人數(shù)限定500人，不過，最終只有215人參加拍賣，僅占限定人數(shù)的四成左右。從第五場公車拍賣會以來，參與競拍的人數(shù)持續(xù)未達到拍賣方限定人數(shù)，說明消費者對公車的追捧已經(jīng)回歸理性。這在最后的競拍價格上也有所體現(xiàn)，本場兩輛車況不錯的奧迪“車王”，起拍價是16萬元，成交價在20萬元左右，而在以往場次，成交價都在30萬元上下。

　　以4.8萬元拍得起拍價1萬元奔馳車的徐先生深有感觸：“以往場次不靠譜的叫價太多，因此沒參加。這場拍賣，價格明顯很理性了。”拍賣會上流拍的兩輛公車分別是一輛起拍價為30萬元、表顯公里為30萬公里的帕薩特，以及一輛起拍價為1.5萬元的中華轎車。

　　“公車拍賣不可能場場火爆。”北京花鄉(xiāng)拍賣有限公司副總經(jīng)理王郁峰接受記者采訪時表示，“二手車價格比較透明，大家都是有備而來，有自己的心理價位，出現(xiàn)流拍是很正常的”。在他看來，本次拍賣沒有特別搶眼的車型，以及人們對中央公車的新鮮感下降，是拍賣降溫的兩個原因。