南“三環(huán)半”9月通車

　　位于石榴莊路 可疏解宋家莊堵點(diǎn)

　　昨天，記者從北京市公聯(lián)公司獲悉，今年9月，首段南“三環(huán)半”石榴莊路將全面通車，該路西起南中軸路東至成壽寺路，全長3.93公里，基本與10號(hào)線重疊，開通后將打通宋家莊樞紐門前的斷頭路，分流南三環(huán)和南四環(huán)車流。

　　宋家莊樞紐站位于成壽寺與南中軸路中間，從成壽寺路至宋家莊樞紐站是一條小路，因道路狹窄經(jīng)常發(fā)生堵車。北京公聯(lián)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，宋家莊樞紐站往西目前無道路，需要繞行三環(huán)或者四環(huán)，或者走胡同，但路窄難錯(cuò)車。“宋家莊樞紐站日均客流達(dá)數(shù)十萬，公交車經(jīng)常在此堵得一塌糊涂，石榴莊路通車后將改變這個(gè)現(xiàn)狀。”

　　從地圖上看，石榴莊路基本與地鐵10號(hào)線重疊，西起南中軸路，東達(dá)成壽寺路，全長3.93公里，為城市主干道，設(shè)計(jì)最高時(shí)速60公里。這條路平行于三環(huán)路和四環(huán)路，中途設(shè)置有紅綠燈，也被稱為南“三環(huán)半”。

　　上述負(fù)責(zé)人表示，該路通車后，宋家莊樞紐站東側(cè)的小道變成三上三下的城市快速路，兩側(cè)都設(shè)有連續(xù)的非機(jī)動(dòng)車道和平整的人行步道，向西的斷頭路也順利打通。預(yù)計(jì)，市民駕車途經(jīng)此路段比以前能節(jié)省至少20分鐘。另外，該路還將分流三環(huán)與四環(huán)的客流壓力。

　　據(jù)了解，目前“三環(huán)半”西側(cè)以及北側(cè)路基本暢行，東側(cè)部分路段可行，而南側(cè)尚處于空無狀態(tài)。石榴莊路被稱為首段南“三環(huán)半”，未來，有望繼續(xù)向東西延伸，直到與東西三環(huán)半實(shí)現(xiàn)連通。

　　雖然該路僅有不足4公里，但建設(shè)之路漫長。記者從北京市交通部門了解到，該路工程投資16941萬元，于2009年2月就開工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年9月全面通車，建設(shè)時(shí)間長達(dá)6年。公聯(lián)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，起初是配合地鐵10號(hào)線建設(shè)，作業(yè)場(chǎng)地優(yōu)先出讓給地鐵建設(shè)方。2013年5月，10號(hào)線貫通運(yùn)營，道路工程建設(shè)開始全面鋪開。但之后又涉及拆遷問題，目前，仍有部分路段需要施工。

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　　“三環(huán)半”還差哪兒？

　　據(jù)了解，“三環(huán)半”不是正式路名，而是線路位置的概念，最早在2007年前后提出。西側(cè)“三環(huán)半”最早完善，南起豐臺(tái)正陽大街，北至北四環(huán)火器營立交，全長約15公里，為城市主干道。

　　隨后幾年，三四環(huán)之間平行的聯(lián)絡(luò)線在城北、城東逐漸通車。其中北“三環(huán)半”西起知春路附近，途經(jīng)北土城、牡丹園至芍藥居，基本與10號(hào)線北側(cè)線重疊，長度也在10公里以上。

　　東“三環(huán)半”從甜水園街到西大望路。東北側(cè)在霄云里、朝陽公園附近斷開，東南角從京哈高速往南也一直無主干道連接。石榴莊路通車后，南“三環(huán)半”的空白被填補(bǔ)，但要連接上東側(cè)和西側(cè)的主干道仍需要時(shí)間。公聯(lián)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于南側(cè)有大量斷頭路和村莊，推動(dòng)相對(duì)緩慢。

　　京華時(shí)報(bào)記者 黃海蕾 制圖 何將