南“三環半”9月通車

　　位于石榴莊路 可疏解宋家莊堵點

　　昨天，記者從北京市公聯公司獲悉，今年9月，首段南“三環半”石榴莊路將全面通車，該路西起南中軸路東至成壽寺路，全長3.93公里，基本與10號線重疊，開通后將打通宋家莊樞紐門前的斷頭路，分流南三環和南四環車流。

　　宋家莊樞紐站位于成壽寺與南中軸路中間，從成壽寺路至宋家莊樞紐站是一條小路，因道路狹窄經常發生堵車。北京公聯公司相關負責人表示，宋家莊樞紐站往西目前無道路，需要繞行三環或者四環，或者走胡同，但路窄難錯車。“宋家莊樞紐站日均客流達數十萬，公交車經常在此堵得一塌糊涂，石榴莊路通車后將改變這個現狀。”

　　從地圖上看，石榴莊路基本與地鐵10號線重疊，西起南中軸路，東達成壽寺路，全長3.93公里，為城市主干道，設計最高時速60公里。這條路平行于三環路和四環路，中途設置有紅綠燈，也被稱為南“三環半”。

　　上述負責人表示，該路通車后，宋家莊樞紐站東側的小道變成三上三下的城市快速路，兩側都設有連續的非機動車道和平整的人行步道，向西的斷頭路也順利打通。預計，市民駕車途經此路段比以前能節省至少20分鐘。另外，該路還將分流三環與四環的客流壓力。

　　據了解，目前“三環半”西側以及北側路基本暢行，東側部分路段可行，而南側尚處于空無狀態。石榴莊路被稱為首段南“三環半”，未來，有望繼續向東西延伸，直到與東西三環半實現連通。

　　雖然該路僅有不足4公里，但建設之路漫長。記者從北京市交通部門了解到，該路工程投資16941萬元，于2009年2月就開工建設，預計今年9月全面通車，建設時間長達6年。公聯公司相關負責人表示，起初是配合地鐵10號線建設，作業場地優先出讓給地鐵建設方。2013年5月，10號線貫通運營，道路工程建設開始全面鋪開。但之后又涉及拆遷問題，目前，仍有部分路段需要施工。

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　　“三環半”還差哪兒？

　　據了解，“三環半”不是正式路名，而是線路位置的概念，最早在2007年前后提出。西側“三環半”最早完善，南起豐臺正陽大街，北至北四環火器營立交，全長約15公里，為城市主干道。

　　隨后幾年，三四環之間平行的聯絡線在城北、城東逐漸通車。其中北“三環半”西起知春路附近，途經北土城、牡丹園至芍藥居，基本與10號線北側線重疊，長度也在10公里以上。

　　東“三環半”從甜水園街到西大望路。東北側在霄云里、朝陽公園附近斷開，東南角從京哈高速往南也一直無主干道連接。石榴莊路通車后，南“三環半”的空白被填補，但要連接上東側和西側的主干道仍需要時間。公聯公司相關負責人表示，由于南側有大量斷頭路和村莊，推動相對緩慢。

　　京華時報記者 黃海蕾 制圖 何將